Sprężarka warsztatowa z butli od Stara

Sprężarka warsztatowa z butli od Stara

Witajcie

Jak wiadomo potrzeba matką wynalazków dlatego podczas ubiegłego lata postanowiłem wykonać sprężarkę w miarę mobilną ze zbiornika powietrza od samochodu ciężarowego STAR. Zastosowany kompresor to HS11 montowany niegdyś w ciągnikach ursus 330. Oczywiście kompresor został zakupiony na popularnym portalu aukcyjnym i przeszedł kapitalny remont. Silnik elektryczny to TAMEL SZje 12a ( 3-fazowy, 0,8 kW, 2890 obr/min ). Oczywiście nie obyło się od zakupu zaworu zwrotnego, wyłącznika ciśnieniowego, dwóch kółek, reduktora z dwoma wyjściami oraz paru drobiazgów. Osłona kół pasowych i paska została wykonana z wkładu filtra od klimatyzacji przemysłowej oraz kratki  zbrojeniowej ze złomu.

Wykaz części użytych do budowy sprężarki to:

– zbiornik powietrza

-silnik elektryczny Tamel SZje 12a

– sprężarka jedno tłokowa HS11

– wyłącznik ciśnieniowy

– reduktor z dwoma wyjściami

– stycznik DILEM-10 + obudowa

– wtyczka siłowa 16A

– zawór spustowy

– koła 200/50-10

– szybkozłączka

– osłona paska klinowego z filtra powietrza + krata zbrojeniowa

– drobne śruby, podkładki, uszczelki, oś, koło pasowe na silnik, filtr powietrza sprężarki,  kolanka hydrauliczne itp

1
Zbiornik powietrza już oczyszczony i przyspawane niezbędne podzespoły do zamontowania części składowych kompresora.
2
Malowanie farbą podkładową.
Sprężarka warsztatowa z butli od Stara
Teraz tylko czekamy aż farba wyschnie aby można było zamontować wszystkie niezbędne elementy.

 

4
Silnik również przeszedł remont. Koło pasowe zastosowałem o średnicy 70 mm
4a
Tabliczka znamionowa silnika. Pamiętajmy aby tego miejsca nie zamalowywać farbą.
5
Efekt końcowy po remoncie sprężarki HS11
6
Pod silnik zamontowałem dwie szyny aby można było regulować naciąg paska klinowego.
6a
Głowicę sprężarki można ustawić w czterech różnych pozycjach.
7
Stycznik i jego podłączenie
8
Takie wybrałem rozwiązanie wyłącznika ponieważ miałem to na stanie w warsztacie.
9
Reduktor
10
Wyłącznik ciśnieniowy oraz jego połączenie do sprężarki
11
Zegar wyskalowany do 10 BAR.
12
Filtr powietrza
13
Zawór spustowy. Taki sam jak stosuje się do odpowietrzania grzejników
14
Wtyczka siłowa 16 A
15
Logo pewnej znanej firmy – zapewne wtajemniczeni się domyślają z jakiej branży.
16
Pamiętajmy aby rozstaw kół był odpowiednio szeroki . Środek ciężkości jest w tym przypadku wysoko ( silnik i sprężarka ważą swoje )
17
Oto efekt końcowy

 

Co prawda projekt wymaga dopieszczenia jak widać na filmiku pasek wymaga naciągnięcia stąd te dźwięki.

Zastosowałem dodatkową szybkozłączke bezpośrednio na butli która służy do nabijania  20 litrowego zbiornika który mogę przenieść w miejsce gdzie jest mi potrzebne sprężone powietrze. Do tego zadania potrzebny jest przewód w oplocie z dwiema końcówkami męskimi oraz zaworem kulowym. Można podłączyć dodatkową butlę powietrza i dzięki takiemu rozwiązaniu zwiększa się nam wydajność  dwukrotnie.

Czas napełnienia zbiornika od 0 do 5 Barów to 1 min i 9 sek.

Ocena: 4.86/5 (głosów: 58)

Podobne posty

Drapak dla kota

Drapak dla kota

Witam majsterkowiczów. Dzisiaj chciałem przedstawić Wam drapak jaki wykonałem dla naszego kota. Pracę rozpocząłem od przygotowania…

28 komentarzy do “Sprężarka warsztatowa z butli od Stara

  • Poprwa jedną rzecz w opisie:
    „Czas napełnienia zbiornika od 0 do 5 Barów to 1:09 sek.”
    Jeśli nabicie 5 bar wynosi trochę ponad sekundę, to pozazdrościć. :)
    chyba miało być 1:09min

    Odpowiedz
  • Ja mam pytanie odnośnie kompresora. Sam go remontowałeś czy komuś to zleciłeś ? Oraz ile Cie to kosztowało? Mam też kompresor od stara więc myślę żeby go wykorzystać w ten sam sposób. Ile litrów ma zbiornik ?

    Odpowiedz
    • przy spawaniu korzystałem z pomocy wujka natomiast co do remontu zrobiłem go sam. Taką miałem wizję i jestem zadowolony z rezultatu. Co do butli zdecydowanie polecam z LPG. Co do kosztów trudno jednoznacznie określić. Butla na złomie kosztowała mnie 20 zł, kompresor 70 zł, silnik już miałem. Reduktor i wyłącznik ciśnieniowy można kupić w sklepie lub przez internet. Pamiętaj aby sprawdzić czy zbiornik który masz nie jest zbytnio przerdzewiały od środka.

      Odpowiedz
      • A koszt remontu kompresora ( co wymieniałeś i ile kosztowało). Zbiornik właśnie mam od LPG kompresor mam a silnik może też się znajdzie jakiś. Tak w ogóle ładnie wykonana praca Gratuluję .

        Odpowiedz
        • Kopresor hs11 wymagal wymycia w ropie. Pomalowalem na czarno cylinder wymienilem sruby uszczelki pod cylinder i glowice oraz kupilem nowy filtr powietrza. Swiezy olej i to wszystko. Te uszelki kupilem w sklepie z czesciami do maszyn rolniczych. Koszty sa niewielkie filtr to 10 zl.

          Odpowiedz
      • Fajna zgrabna konstrukcja. Powiedz gdzie zakupiłeś cylinder może wymieniałeś też zawory w kilku miejscach w sklepach internetowych szukałem i brak towaru . Mam też taką hs11 i przydał by się jej mały remont.

        Odpowiedz
        • Części kupowałem w sklepie z częściami do maszyn rolniczych. Ciągniki takie jak C330 miały podobne sprężarki wiec możesz w takich sklepach popytać. W miejscowości gdzie mieszkam był taki sklep.

          Odpowiedz
  • Dokładnie (prawie, tu są nowsze elementy elektryczne) wyglądała moja praca dyplomowa w Technikum Samochodowym Nr 2 przy ul. Stawki w Warszawie. Działająca sprężarkę wykonałem z podzespołów i elementów samochodu STAR. Był to rocznik 1978, klasa: naprawa i eksploatacja pojazdów samochodowych

    Odpowiedz
  • Tam był mały problem ze smarowanie sprężarki bo były z własnym smarowanie i od silnika. Drugi szkopuł to gdy chciano użyć jej do malowania, pistolet (chyba zbyt duży) pracował pulsacyjne….

    Odpowiedz
  • Kupiłem od starego Niemca stary niemiecki kompresor, sprężarka 2 tłokowa 80 litrów baniak trzy manometry, reduktor ciśnienia plus wyłącznik ciśnieniowy, plus dużo przewodu powietrznego. Kompresor niemalże pancerny, gruby ciężki, masywny. Dałem za niego 60 euro plus paliwo, wymieniłem w nim przewód łączący butlę z sprężarką pozostałe węże okazały się zbutwiałe.

    Kompresor działa sprężarka bije do 5.5 bara i uruchamia się zawór bezpieczeństwa na baniaku. Gdyby ktoś miał siły i chęci się nim zająć to na pewno taki kompresor byłby super ozdobą warsztatu.

    Gdyby ktoś był zainteresowany to proszę o kontakt
    tel 668 14 68 71

    Odpowiedz

Odpowiedz

anuluj

Sprężarka warsztatowa z butli od Stara

Nie przegap nowych projektów!

Zapisując się na nasz Newsletter będziesz miał pewność, że nie przegapisz żadnego nowego projektu opublikowanego w Majsterkowie!

Od teraz nie przegapisz żadnego projektu!

Masz uwagi?